Série 12
jusqu'à 12 000 lb de PNBV
Conçue pour les camionnettes de classe 2-3 à cabine régulière, allongée ou équipe, l’unité hi-rail Continental Railworks H-12 offre plusieurs fonctionnalités uniques à nos produits. Les barrures mécaniques entièrement automatiques à l’avant et à l’arrière offrent une excellente sécurité à l’opérateur et une facilité d’utilisation en éliminant le besoin d’actionner des goupilles, des crochets ou des leviers.
Des renforts en acier sont utilisés pour réduire l’usure des assemblages soudés pendant la durée de vie de l’unité. Comme avec toutes les unités hi-rail de Continental Railworks, des roues forgées et non coulées sont utilisées afin d’en augmenter la profondeur de dureté. L’ajustement complet de l’unité, y compris l’alignement, les angles de pincement, l’écartement des roues et l’ajustement de pressions, permet de l’adapter à plusieur types de véhicules, conditions ou applications.
Capacité :
12,000 lb PNBV
Type :
Rotatif avant - rotatif arrière
Poids :
Avant et arrière combinés 880 lbs
Diamètre de roue :
Diamètre de la bande de roulement profilé AAR de 10" forgé
Axe de roue :
Acier C-1045 rectifié, 2"de diamètre
Roulements de roue :
Roulement à rouleaux coniques robustes
Ajustement de pression :
Ressort en caoutchouc, avant et arrière
Barrures :
Barrures mécaniques automatiques, avant et arrière
Actionnement :
Vérins hydrauliques simple, avant et arrière
Patins de déraillement :
Standard, avant et arrière
Balais de rail :
Standard, avant et arrière
Isolation :
Isolation standard, avant et arrière
Bagues d'usure :
Standard sur tous les points d'usure acier sur acier, avant et arrière
Alignement :
Réglage simple de l’angle de pincement, ajustement latéral, ajustement de l’écartement
Jantes aluminium ou acier
Freins à air arrière
Freins pneumatiques avant et arrière
Kit de shunt de signaux de voie
Télécommande sans fil
Rétraction de la cabine
Pompe hydraulique de déploiement
