Série 35
26 000 LBS - 39 000 LBS PNBV
Conçue pour les châssis à essieux simple de classe 6-7 à usage intensif, l’unité hi-rail Continental Railworks G-35 offre plusieurs fonctionnalités uniques à nos produits. Les barrures mécaniques entièrement automatiques à l’avant et à l’arrière offrent une excellente sécurité à l’opérateur et une facilité d’utilisation en éliminant le besoin d’actionner des goupilles, des crochets ou des leviers. Des renforts en acier sont utilisés pour réduire l’usure des assemblages soudés pendant la durée de vie de l’unité. Comme avec toutes les unités hi-rail de Continental Railworks, des roues forgées et non coulées sont utilisées afin d’en augmenter la profondeur de dureté. L’ajustement complet de l’unité, y compris l’alignement, les angles de pincement, l’écartement des roues et l’ajustement de pressions, permet de l’adapter à plusieur types de véhicules, conditions ou applications.
Capacité :
39 000 lb PNBV
Type :
Rotatif avant - rotatif arrière
Poids :
Avant et arrière combinés 1450 lbs
Diamètre de roue :
Diamètre de la bande de roulement profilé AAR de 12" forgé
Axe de roue :
Acier C-1045 rectifié, 2-3/4 "de diamètre
Roulements de roue :
Roulement à rouleaux coniques robustes
Appui :
Ressort en caoutchouc arrière
Barrures :
Barrures mécaniques automatiques, avant et arrière
Actionnement :
Vérins hydrauliques doubles, avant et arrière
Rail Sweeps:
Patins de déraillement : Standard, avant et arrière
Balais de rail :
Standard, avant et arrière
Isolation :
Isolation standard, avant et arrière
Alignement :
Réglage simple de l’angle de pincement, ajustement latéral, ajustement de l’écartement
Freins à air arrière
Freins hydrauliques avant et arrière
Kit de shunt de signaux de voie
Rétraction de la cabine
Pompe hydraulique de déploiement
