Série 35

Série 35

26 000 LBS - 39 000 LBS PNBV

Conçue pour les châssis à essieux simple de classe 6-7 à usage intensif, l’unité hi-rail Continental Railworks G-35 offre plusieurs fonctionnalités uniques à nos produits. Les barrures mécaniques entièrement automatiques à l’avant et à l’arrière offrent une excellente sécurité à l’opérateur et une facilité d’utilisation en éliminant le besoin d’actionner des goupilles, des crochets ou des leviers. Des renforts en acier sont utilisés pour réduire l’usure des assemblages soudés pendant la durée de vie de l’unité. Comme avec toutes les unités hi-rail de Continental Railworks, des roues forgées et non coulées sont utilisées afin d’en augmenter la profondeur de dureté. L’ajustement complet de l’unité, y compris l’alignement, les angles de pincement, l’écartement des roues et l’ajustement de pressions, permet de l’adapter à plusieur types de véhicules, conditions ou applications.

Capacité :

39 000 lb PNBV

Type :

Rotatif avant - rotatif arrière

Poids :

Avant et arrière combinés 1450 lbs

Diamètre de roue :

Diamètre de la bande de roulement profilé AAR de 12" forgé

Axe de roue :

Acier C-1045 rectifié, 2-3/4 "de diamètre

Roulements de roue :

Roulement à rouleaux coniques robustes

Appui :

Ressort en caoutchouc arrière

Barrures :

Barrures mécaniques automatiques, avant et arrière

Actionnement :

Vérins hydrauliques doubles, avant et arrière

Rail Sweeps:

Patins de déraillement : Standard, avant et arrière

Balais de rail :

Standard, avant et arrière

Isolation :

Isolation standard, avant et arrière

Alignement :

Réglage simple de l’angle de pincement, ajustement latéral, ajustement de l’écartement

Freins à air arrière

Freins hydrauliques avant et arrière

Kit de shunt de signaux de voie

Rétraction de la cabine

Pompe hydraulique de déploiement